2019年3月27日水曜日

DALI ZENSOR1はエイジングしてから

DALI  ZENSOR1の評判がいいですが、実のところ買ってすぐには良い音は出ません(と思います)
私も買ったばっかりの時は、「あれ!こんなもの?」と言う程度でしたが、半年くらいするといい感じになって来ました。今は買って2年以上になりますが、良い感じです。小編成の合奏やジャス、ボーカルは最高に気持ちいいです。オーケストラやロック系は不得意かも分かりませんが、今度スピーカスタンドに設置し確認してみたいと思います。
今年の11月頃には新しい環境で聴けそうなので楽しみです。

2019年3月25日月曜日

息つきでエンスト

調子よく走っていたグラトラが突然息つきしてエンスト。怪しい症状は一月ほど前からありました。いわゆる息つき現象。それでもエンストすること無くなんとか持ち直して走っていましたが、ここ最近はエンストするように。
エンジンの始動は問題ないのですがスロットルを開くと息つきしエンストしそうになる。結局、ここ最近はその頻度が高まり、ついには早々にエンストし走行不能になりました。

近所のバイクショップに持ち込むと、どうやらタンクの錆などがキャブレターに侵入し、メインジェットに詰まったのではなく、何やら粘着質のものがキャブレターのメインジェットに詰まっているとのこと。よくよく調べるとガソリンが酸化し、泥状になっているものが詰まったいた模様。ガソリンの酸化したものなのでガソリン系の洗浄液でもなかなか取ることができませんでしたが、根気よく取ってもらいました。

グラトラは中古で買ったのですが、走行距離が少ない割には年数がいった(10年)代物のためどうやらキャブ内でガソリンが酸化し泥状になっていた模様。走行している内にその泥状のものがメインジェットに詰まったようです。

あまり走行しておらず見かけが綺麗なバイクは、この辺が問題ですね・・・
ちなみにタイヤも山は残っていますが、ゴムが硬化しています。アクセルターンやリヤタイヤをスライドさせて走るのにはいい(簡単に滑らせることが出来ます)ですが、危ないですね・・・
次はタイヤ交換になります。

中古で安く買ったつもりが結局は高いものにつきますが、これもバイクのメカニックの勉強にはなります。まぁ〜今時キャブレターのバイクなんてありませんから、仲良く付き合って行こうと思います。